在科研小組的報告中介紹到：“這種3D打印的瀝青材料的屬性是可以被調節的，并且利用一個靈活且高效的打印平臺，這種技術為建筑保養方面的一些新型的設計提供的完成的可能性。”
在英國，有95%的路面是通過瀝青復合材料來覆蓋保護。由于其耐磨性、粗糙性、可修復性以及在噪聲控制等方面的特性，瀝青被用于與石頭以及其他聚合物粘劑一起混合來制作安全的、耐用的駕駛路面表面。
與大型的瀝青鋪設設備相比，研發人員希望找到一種更富彈性的解決方案來修補路面上磨損的裂痕以及損壞的道路。通過針對于RepRap Mendel 90 3D打印機實施新型的成型及控制系統，研發人員開始制作一種可以攜帶式的3D瀝青打印機。
瀝青聚合物會隨著使用以及時間的推移被磨損、氧化、損壞最后片狀化。這種風化會呆滯路面表面僵硬并產生裂痕導致脫離并最終形成了坑洞。利用這種被改造過的3D瀝青打印機，瀝青可以被擠壓進這些裂縫和空洞里，并迅速修復破損的路面。這樣不僅僅可以避免整路重鋪的成本消耗，也避免了重鋪路段導致的交通影響。
利用Formlabs的Form 2 SLA 3D打印機的擠壓噴嘴所產生的高溫丙烯酸樹脂相結合，倫敦大學學院的研發團隊可以精準的控制瀝青從噴嘴流出的速度與量。這項研發的挑戰在于將瀝青基于其外界施加的應力以及其本身粘力相結合，從而達到一種非牛頓式流體物質（non-Newtonian liquid）。
在經過無數次的粘合力和沉降力測試后，研發人員終于在瀝青擠壓成型的過程中找到了最合適的過程變量數據。并且完善并論證了其系統性的實施過程，從而形成一套成型的瀝青修復3D打印系統。另外，研發人員還相信這種3D打印機系統在未來自動駕駛車輛以及無人機針對建筑物體的建設方面具有長遠的研發潛力。
